压缩空气是目前广为使用的一种动力源，在制药、化工、电子、包装等行业内的应用十分广泛。压缩机将环境空气压缩，由此生成压缩空气。如果压缩空气内的污染物与成品接触，可能导致更高的废品率。看上去成本低的解决方案，通常都会变成昂贵的压缩空气生成方式。因此用户须在生成压缩空气之后处理经过压缩的空气，因为这些空气含水、油、粉尘颗粒和其他污染物。根据所需压缩空气质量的不同，这些内含物在生产时可能造成各种问题，增加运行成本。所以,对于压缩空气的检测非常重要，能够帮助客户了解到所用的压缩空气是否能够达到指定要求，实现定期监测和维护正常的生产运行。
随着科技的不断发展，相关的技术也慢慢成熟，一些相关的行业标准和国家标准等等都有出台，在对压缩空气的质量检测上，都有着相关的一系列标准，因此，在很多企业需要达到相关行业标准或企业标准，以及要拿到一些专业认证时就需要对压缩空气的质量进行检测。那么，压缩空气检测具体是做哪些项目呢?根据GB/T13277.1-2008《压缩空气第1部分:污染物净化等级》，压缩空气质量检测中3种主要的污染物是固体颗粒、油和水分，它们是衡量压缩空气洁净度的主要参数指标，也是常见的主要检测项目。
固体颗粒
压缩空气中的固体颗粒污染物包括铁、结垢物、灰尘、滤材和密封材料细末等。铁锈和结垢物大多来自于压缩空气管路，因液态水侵蚀管道而产生。随着时间的推移，管壁的锈蚀物利结垢变得疏松，并被压缩空气带走，灰尘则多是随环境大气被压缩机抽入的，压缩空气不断冲击过滤和密封材料，造成的损耗细末也是固体污染物的一个来源。所有这些固体污染物部川能堵塞细小的孔、空气管路、设备和阀门，也造成轨道车辆涂装表面的污染，在未固化的涂料表面固体颗粒不能够被一眼看出，而涂膜一旦固化则变得十分明显。在涂装质量要求严格情况下，压缩空气中的固休颗粒污染物甚***造成大量的次品和返工。
含油量
为延长空气压缩机使用寿命，减少设备维修的次数，都会对压缩机添加起到润滑作用的润滑油，进而造成压缩室会有油渗入。经压缩后空气的温度提高到140~170°C，此时空气压缩机里的部分润滑油也变成气态油蒸气。与水蒸气的情况类似，压缩空气的温度决定了油蒸气凝结的浓度。随着压缩空气温度降低，多余的油蒸气将凝结成液态油。油蒸气不能采用常规方法除去，一般是通过降低压缩空气温度，使其中的油蒸气凝结成液态油再进行过滤除去。日前，即使螺杆式空气压缩机也会产生油及油蒸气进入管路。
水分含量
在自然状态下，环境空气中含有水分，称为湿空气。当空气被空压机吸入、压缩后，尽管体积减小，但其所含有的水分**数量并没有减少。随着压缩空气温度降低，压缩过程中会产生凝结水，所以压缩空气系统中总是有液态水存在，这需要后续采用水分离器、干燥机来去除压缩空气中的水分。但是，要完全去除压缩空气中的所有水分不仅十分昂贵，而且是不切实际的，在行业应用中只需将水气含量限制在允许的范围内，在满足质量要求的情况下即可使用。压力露点指在特定压力下空气中的水蒸气凝结成液态水的温度，是衡量压缩空气中水分含量(即压缩空气湿度)的指标。一般来说，压力露点与压缩空气湿度成正比，即压力露点越低，则压缩空气水分含量越小，湿度越低;压力露点越高，压缩空气水分含量越大，湿度越高。
微谱始终秉承“服务，不止于检测!”的服务理念为客户提供专业的压缩空气检测及技术咨询等服务。
